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尺寸:70B/70C/70D/75B/75C/75D/80B/80C/80D/85B/85C/85D

內褲尺寸:70配S/75配M/80配L/85配XL(內褲為整套搭配,恕無法做更換)

1套NT$468 原價$1280 含運

2套NT$916 原價$2560 含運 平均$458/套

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材質:蕾絲+錦綸

洗滌方式:

1.建議使用中性洗潔劑清洗

2.漂白劑是變色的主因,請勿使用含有漂白成分的洗潔劑

3.請以攝氏30度C以下冷水輕柔手洗。

注意事項:

1.退換貨限制:商品下水後,不接受退換貨

2.商品顏色會因電腦螢幕不同,而略有差異,請以實際商品為準。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中信兄弟29日晚6時35分將在台中洲際棒球場迎戰富邦悍將,前兩戰失掉21分吞下二連敗,且傳出教練團與球員不合的中信兄弟,今晚之戰能夠團結一致,拿下本季第一勝嗎?球迷且拭目以待。

中信兄弟今年打造美式球風,大手筆聘請外籍教練團,由史耐德擔任總教練,但前2戰中信吞下2連敗,且失分21分,改寫中職新任外籍總教練,執掌兵符前2戰最多失分,且也是2007年以來,中信首度開季2連敗。這原本不是什麼了不起的事情,只要趕快調整回來,拿下勝利即可。

但要命的是,此時卻爆出外籍教練團與本土球員不合的傳聞,這就引起外界諸多的懷疑,因此兄弟現在急需一勝,來提振全隊士氣,讓兄弟眾將能夠凝聚在一起。

今晚中信兄弟由鄭凱文先發,他去年對戰富邦的前身義大犀牛,戰績2勝2敗、防禦率4.95,而今年官辦熱身賽,鄭凱文出賽2場,戰績1勝1敗、防禦率3.60。今天兄弟要止敗,拿到本季第一勝,就看鄭凱文能否壓制悍將的打擊火力。

富邦悍將則由力猛先發,他去年戰績9勝9敗、防禦率4.78,對兄弟戰績1勝5敗、防禦率5.40,看來兄弟打擊群並不怕力猛,所以是止敗的好時機。

中信兄弟與富邦悍將在上周六(25日)開好康報報幕戰已經對戰過一場,悍將8比5擊敗兄弟。



遊覽車翻車慘劇,再度引發社會對司機血汗開車的討論!有資深導遊爆料,1天開16小時不稀奇,尤其向是武陵這種長途又山區的路線,根本不該規劃一日遊行程,交通部則研擬借鏡國外修改制度,可能採雙駕駛制度,目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者!

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「基本上我就是大家常講的爆肝。」

爆肝2個字,就是遊覽車司機最佳寫照,在台灣,一天跑車12小時以上,家常便飯,開16小時以上,也不稀奇。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「中間這個時間他開始一發車,開開始就一直跑旁邊都有公里數,桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥,代表他都在行駛當中,一直跑了一整圈就是24小時,他這邊大概跑了23個半小時,遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」

拿出遊覽車里程大餅圖,就有駕駛一天開了近24小時沒休息,累岀一身病也不敢吭聲,就怕被換掉。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「出事不要怪遊覽車老不老,不要怪司機怎麼樣,這跟他們一點關係都沒有,誰造成這當然是業者造成的。」

帶團20年的資深導遊爆秘辛,尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重,呼籲政府徹查,嚴格控管上班時數,交通部承諾,研議雙駕駛制度。

遊覽車上除了有駕駛,另一位可不是領隊,而是副駕駛,目前台灣只有葛瑪蘭客運,早在2014年,針對單日行程超過300公里,或者超過10小時路線,實施雙駕駛制度。

葛瑪蘭客運協理李俊仁:「這個是從外國的一些想法,引進回來的,這也是分清駕駛在工時上的負擔,平日跟假日會酌收企業租賃成本。」

多出的成本旅客吸收,多數人都接受,其實在國外,日本長途客運,都安排雙駕駛,司機還得監測睡眠、血壓,在韓國,駕駛做一休一,開車前得通過有氧測試,歐盟體系,每台遊覽車裝RFID系統,監測引擎、耗油,雲端數據若發現車輛行駛超過14小時,立即停業,重罰3400歐元,畢竟人命關天,看看國外,交通部可得下定決心。(民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導)

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